好人好事2

6月，上万名铁路建设者集结在内蒙古额济纳至新疆哈密之间的大戈壁上，短短18个月，他们要在这“天上不飞鸟，地上不长草，风吹石头跑”的生命禁区，修建延绵600多公里的铁路。时间紧迫、任务艰巨。刚刚被任命为安全质量部部长的王镇一头扎进大漠戈壁，没日没夜地忙碌在现场，不厌其烦地组织克缺，全力以赴盯控施工安全，决不放过丝毫安全隐患。 一次，一个施工队承建的15个涵洞基础垫层厚度比标准少了几毫米，施工负责人认为差得不多没关系，而且戈壁滩上干旱少雨，不会有问题。可王镇不听对方辩解，毫不留情地下发了处罚通知书，要求立即返工整改。还有一次，他在检查中发现一个桥涵墙模板放偏了，现场十几名施工人员都说看不出来。可王镇却偏不信，经过反复测量确认，模板果然偏移了2毫米。由于王镇工作精益求精、敢于较真碰硬，一些职工戏称他为“黑脸包公”，后来这个绰号竟随着一张张检查通报传遍了整个额哈线。 在额哈铁路建设期间，王镇带领安全质量部检查发现各类安全质量问题12781个，下发检查通报30余份，因为个别严重问题，还给施工项目部上级单位发公函15次。