唐胥铁路

唐胥铁路铁路是中国自建的第一条标准轨运货铁路，完全由我们中国人自己创建的，体现了我们中国自主能力。我们中国是有能力的，给当时的人们带来了极大的信心 。（策划部学习）

当我们翻开史料，去触摸那些或明或暗的“物”的符号时，却恍然发现，竟然有一些就存在于我们生活的这座城市，就像唐山机务段火车头纪念碑上镌刻的一行文字中所言：“中华铁路，师夷之技，源唐胥始，于龙号起，几多艰难，历经风雨。”而这些“物”的符号已经在我们的漠视中作为历史转弯的坐标沉默了百年……(策划部学习)

《清史稿》中有这样一句记载：（光绪）三 年，有商人筑唐山至胥各庄铁路十八里，是为中国自筑铁路之始。唐胥铁路是中国的铁路之源,在中国铁路史上具有举足轻重的地位。（外联部学习）

铁路建设对一个国家至关重要，影响国家的经济命脉，

唐胥铁路是中国自建的第一条标准轨运货铁路。光绪五年 (1879年) 清政府允准开平矿务局出资修建一条自唐山至胥各庄的运煤铁路，并聘矿务局英籍工程师金达 (C.W.Kinder) 监修。因守旧势力反对，未果。次年矿务局复请修建获准。当年建成，为单轨轻便铁路，约7.5公里。开始时用驴马拖拉跑车，第二年开始使用机车曳引。光绪十一年 (1885年) 开始从胥各庄向芦台庄附近的阎庄延展，次年完成，长30余公里，称唐芦铁路。又次年延至天津，增长80余公里，称津沽铁路（宣传部学习）

促进了经济的发展，只要肯想办法，办法总比困难多，是建设者们的不懈努力，才取得了这样的成绩，我们要以他们为榜样(宣传部学习)

中华铁路，师夷之技，源唐胥始，于龙号起，几多艰难，历经风雨。如果说如今纵横在中华大地上的铁路网是中国的龙脉，那么这条曾经只有9.7公里长的唐胥铁路就是这龙脉之源。（宣传部学习）

唐胥铁路的建成是中国现代火车交通发展的一个里程碑，也是一个地区通往未来方向的目标，是中国新的开始，代表着中国的进步，提高了物质运输的速度，加快了生产力的发展，对中国具有深远的意义（秘书部学习）

在任何国家，没有经过政府批准或法律允许，都属于非法，都不会承认它的合法性，这就像有人租了自家的土地，约定不许在上面搞建筑，但租地的人不听劝阻、违反约定建了房子，我们总不能说这是自己家建的房子吧？准确地说，吴淞铁路是“外国人采用欺骗手段强行在中国修建的第一条铁路”，后来列强在中国大地又修建了几条铁路，都是在不平等条约下修建的，这是中国人永远的伤痛。（秘书部）

唐胥铁路是中国自建的第一条标准轨运货铁路，由于这段铁路用骡马牵引货车，所以被世人称为“马车铁路”。(策划部学习)

中国的第一条铁路，是英国人修建的，以英国道路公司的名义修建的吴淞铁路，全长十二公里，但不久就被拆除，实际意义上的第一条铁路是由唐山到胥各庄的唐胥铁路。 2 分享评论 踩 武汉 高中历史，好老师1对1教出好学生.0元试听 根据历史相关内容*高中历史 本月44633人已申请相关服务 咨询 m.zhangmen.com广告 大秦铁路最新消息_重大利好消息_将井喷式大行情 根据文中提到的铁路* 大秦铁路最新消息主力是否介入?公告一出，明日或将迎来大行情!大秦铁路最新消息诊股只需3秒钟，轻松把握诊股*点，大盘分析! 本月7290人已申请相关服务 咨询 盈亚科技发展有限公司湖南分公司广告 更多专家 唐胥铁路的历史地位 专家1对1在线解答问题 5分钟内响应 | 万名专业答主 马上提问 最美的花火 正在咨询一个情感问题 lanqiuwangzi 正在咨询一个法律问题 garlic 正在咨询一个职场问题 188****8493 正在咨询一个教育问题 篮球大图 正在咨询一个旅游问题 动物乐园 正在咨询一个宠物问题 AKA 正在咨询一个数码问题 — 你看完啦，以下内容更有趣 — 自考历史专业-「2021升学自考咨询中心」 自考历史专业，2021自学考试报考已开始，本周报名自考可享2000元助学补贴，自考名校大专/本科学历，不限基础，社会认可，可分期0利息，快至1.5年可学完本科课程，含金量高!（策划部学习）

唐胥铁路的建成，在洋务派与顽固派的纷争中，虽然经历了一波三折，但最终还是伸向了远方。只有9.7公里长的唐胥铁路结束了中国没有铁路的历史，同时也拉开了中国铁路建设的序幕。(策划部学习)

唐胥铁路不仅仅是一条路，俗话说的好，要想富，先修路，唐胥铁路，切切实实的解决了煤炭运销问题。（策划部学习）

唐胥铁路是中国人民自建的第一条铁路，它的建成在一定程度上证明了我国已经具有了建设铁路的能力，他是中国实际意义上的第一条铁路，激发中国人独立自主创新的能力。（策划部学习）

唐胥铁路是我国自主修建的第一条铁路，唐胥铁路的修建，标志着我国在铁路修筑上有了话语权，我国的国际地位也因此得到了提高。这条铁路的修建，解决了当时运输煤矿的问题，对我国工业的发展也有一定的帮助。（外联部学习）

1