治国之道，富民为始。
从《周礼·天官冢宰·小宰》提到“以富邦国，以养万民，以生百物”到《礼记·礼运》中的“大道之行也，天下为公”，几千年来，中华民族始终保有对共同富裕的美好期盼。
“我们追求的发展是造福人民的发展，我们追求的富裕是全体人民共同富裕。”党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央把握发展阶段新变化，把逐步实现全体人民共同富裕摆在更加重要的位置上，推动区域协调发展，采取有力措施保障和改善民生，打赢脱贫攻坚战，全面建成小康社会，为促进共同富裕创造了良好条件。
现在，我们已经到了扎实推动共同富裕的历史阶段。
共同富裕一头连着中华民族的“大梦想”，一头连着每个家庭、每个中国人的“小日子”。难在共同，也重在共同。
习近平总书记指出：“我国现代化坚持以人民为中心的发展思想，自觉主动解决地区差距、城乡差距、收入分配差距，促进社会公平正义，逐步实现全体人民共同富裕，坚决防止两极分化。”
几年前，在四川凉山州布拖县阿布洛哈村，村民阿达么友杂开了村里第一家小卖部。开业之初，路还没有修好，她借了3匹马，花了整整2天，才把货从县城运来。
阿布洛哈，彝语意思为“高山里的深谷”，坐落于*江大峡谷深处，三面环山、一面临崖。
2019年6月，阿布洛哈的通村公路开工。因地形复杂，4个月才修了3公里和1个隧道。
“现在公路通到了家门口，想进什么货打个电话就可以送上门。”去年，阿达么友杂办起网店*农产品，带动村里十多户村民增收十余万元。
为阿布洛哈村65户253个人在绝壁上修建一条3.8公里长、4.5米宽的通村公路，要耗费多少成本？
有的国家和地区也许要精算一笔投入产出的经济账，但在中国，这是笔“民之所盼，政之所向”的民心账。
这笔民心账，体现在百姓生活的方方面面。农村平均供电可靠率达到99%，背后是一些地方“100年也收不回来成本”的电力基础设施投入；全国常态化开行了80多对公益性“慢火车”，票价几十年不变……
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