这是充满变化的十年。“地球村”里，这样的一幕幕频频上演。全球化走到了十字路口。前进还是后退？重构还是消减？脱钩还是合作？时代之问，期待回答。 这是逆流而上的十年。时间线上，中国走出了这样一条奋进的路线：2017年开始，连续五年保持世界货物贸易第一大国的地位。从这一年起，吸引外资连续五年位居世界第二。2020年，中国货物与服务贸易总额跃居全球第一，成为全球第一贸易大国。 惊涛骇浪中，中国这艘大船何以冲破逆流，与世界深度连接？过去几个月，我们在不同地区和国家间行走，试图用数据和正在发生的故事，来找到答案。 连接 广州港，一艘货轮刚刚驶离港口，开启远洋航行。借助船身上的定位芯片，卫星实时追踪，留下了它在大海中的足迹。追踪全球每天30万艘活跃船舶的位置信息，在超过2400万条航线数据中，我们得到了全球海运十年的轨迹变化。 中国沿海11个国际枢纽港口，十年间航线量增长了60%。海运服务网络联通100多个国家和地区主要港口，成为全球海运连接度最高的国家。全球十大港口，中国就占据了八个。密密麻麻的航线将世界不同国家紧密连接起来。
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