秋末冬初，天气微寒。高铁苏州南站建设工地上，一派热火朝天的建设景象。
高铁苏州南站位于江苏省苏州市吴江区的湖荡之间，毗邻上海市青浦区和浙江省嘉兴市。根据规划，这座桥式高铁枢纽建成后，将成为沪苏湖高铁、通苏嘉甬高铁、沪苏嘉城际铁路与苏州轨道交通10号线四条不同时速轨道线路的交汇之处。
“落实党的二十大精神，加快融入长三角一体化，苏州正成为江苏铁路建设的主战场，未来苏州铁路网里程将突破1000公里，形成连接长三角其他区域的重要纽带。”苏州城际铁路有限公司董事长路明鉴语气中难掩兴奋。
不断延长的铁路线、越织越密的铁路网，驱动着“轨道上的长三角”呼啸而来。统计显示，如今长三角铁路营业里程已达1.3万多公里，其中高铁6500多公里，陆域所有地级市都有动车通达。
路通了，时空和心理距离压缩了，各种新的发展机遇如同活水，源源不绝。
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