明代，永乐三年（1405）至宣德八年（1433），郑和受朝廷派遣，率领规模巨大的船队七次出海远航。郑和船队途经南洋、印度洋的三十多个国家和地区，最远到达非洲东海岸。船队中途停靠太平港，即今福州港。但在其余几百年间，海禁和倭乱由于严重阻碍了福州港的正常航运和贸易。福州港只能侧重内贸，利用闽江交通便利的条件作为沙溪、富屯溪、金溪、建溪、剑溪入闽江至榕城的集中地、*港。清康熙二十三年（1684）开海禁后，福州港再度兴起。清政府在厦门和福州设立闽海关，以厦门港为通洋正口，福州港则主要与琉球国通商。
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