2025年11月5日，神舟二十号航天员乘组陈冬、陈中瑞、王杰结束太空任务，搭乘神舟二十号载人飞船返回东风着陆场。为了迎接神二十乘组回家，地面做了充分且暖心的准备工作。
针对夜间低温环境，东风着陆场打造了“空地一体、立体协同”的搜救体系。3台医监医保车专门进行了低温改造，车内能保持25摄氏度的舒适温度，还配备了紧急供氧和生命体征监测设备。同时，地面分队为便携通信设备增配了保暖器材，新增3架系留照明无人机和20套手持应急照明灯，以增强现场照明效果[__LINK_ICON]。
空中搜救分队由五架直升机组成编队，包括指挥机、通信机、医监医救机和两架医疗救护机，它们分工明确，在空中织成一张边长26公里的“天网”，确保返回舱始终在网中央。每架飞机都是双机长、双机械师，机长全是飞了4000小时以上且执行过多次神舟搜救任务的“老司机”。
此外，神舟医疗救护队进驻着陆场后，针对低温、暗夜等环境特点，重点围绕极端条件下的医疗救治展开系统演练，经过前期43次的合训演训，确保能保障好航天员生命安全
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